ドゥカティジャパン株式会社は、2025年MotoGP世界選手権において、マルク・マルケス選手がドゥカティのマシン「デスモセディチGP」でライダーズタイトルを獲得したことを発表した。
同選手は、日本グランプリで残り5戦を残してのチャンピオン獲得となる。また同チームにとって4年連続のライダーズタイトル、6年連続のコンストラクターズタイトル達成となる。この異なるライダーによる連覇という前例のない快挙は、ドゥカティの技術力とチーム力の結晶である。
マルク・マルケスとドゥカティが2025年MotoGP世界チャンピオンに
- 日本グランプリにおいて、マルク・マルケスとデスモセディチGPは、残り5戦を残してライダーズタイトルを獲得し、驚異的なシーズンを締めくくった
- 4年連続のライダーズタイトルと6年連続のコンストラクターズタイトルを獲得したドゥカティ・デスモセディチGPは、MotoGPにおいて再び最強のマシンであることを証明した
- クラウディオ・ドメニカリ（ドゥカティCEO）：「本日、私たちは驚きの連続を続けるチームの強さを共に祝います！結果だけを見れば全てが容易に思えるかもしれませんが、成功の陰には絶え間ないチームワークがあります。勝利は舞台裏で築かれるのです。ここでは細部が全てを左右し、チャンピオンがトラック上で最高のパフォーマンスを発揮するための鍵となる要素となるのです」
ボローニャ／日本、2025年9月28日 – マルク・マルケスとドゥカティが、残り5戦を残して2025年MotoGP世界チャンピオンに輝き、二輪最高峰クラスの現代史に新たな一章を刻んだ。
スペイン人チャンピオンにとって、これはドゥカティの赤を纏っての初の世界選手権優勝となる。一方、ボルゴ・パニガーレのメーカーにとっては、3人の異なるライダー（2022年、2023年：フランチェスコ・バニャイア、2024年：ホルヘ・マルティン、2025年：マルク・マルケス）によって達成された、4年連続のライダーズタイトル獲得である。MotoGP時代において前例のないこの成果は、技術的・スポーツ的プロジェクトの強固さを浮き彫りにしている。異なるライダーと共に適応し、進化し、勝利を収める能力を備え、デスモセディチGPが常に世界の舞台をリードし続けていることを示している。
日本グランプリは、マルケスが2025年初頭にボルゴ・パニガーレの公式チームに加入したことから始まった旅の集大成となった。彼が決意を持って受け入れた挑戦は、非凡なシーズンへと変貌を遂げた。ドゥカティ・レノボ・チームのチャンピオンは、レースを重ねるごとに二輪の頂点たる国際競争において絶対的な主役としての地位を確立していった。
ライダーズタイトルへの道のりは驚異的な数字で彩られた：スプリント14勝、GP 11勝。これにより世界選手権ポイントランキング首位に立つ541ポイントを獲得し、2位に201ポイント差をつけた。スプリントとGPを合わせた成績は圧巻だ：シーズン通算10度のダブル勝利（うち7回は連続）を記録。この記録は、スプリントとGPを合わせた勝利の連続記録において、史上最長となるライダーとしての地位を確立した。
日本GPはフランチェスコ・バニャイアの見事なパフォーマンスで幕を閉じ、スプリントレースと日曜日のレースの両方で勝利を収めた。この結果は、ドゥカティにとって既に歴史的な週末にさらなる価値を加えるものとなった。
ドゥカティCEOクラウディオ・ドメニカリ：
「物語は続く。そして我々が紡ぐこの物語はなんと素晴らしいことか！我々は4年連続の世界チャンピオンとなり、才能と技術、そして献身が結びついた時、可能と非凡の境界線が消えることを証明した。トラック上では、特に結果が安定して続く時は全てが容易に見えるかもしれない。しかし、あらゆる成功の背後には、弛まぬチームワークがある。数ヶ月にわたる設計とシミュレーション、データ分析に捧げられた時間、細部まで調整されたエンジン変更、精密に練られたレース戦略。これらは観客の目には見えないが、勝利は舞台裏で築かれる。そこでは些細な細部が差を生み、チャンピオンがトラック上で最高のパフォーマンスを発揮する決定的要素となる。マルクの場合、このプロセスは自然なものだった。彼は即座にデスモセディチGPとの調和を見出した。初戦から彼は我々の期待をすべて裏切らず、むしろ多くの場面でそれを上回る活躍を見せ、彼の非凡な才能と、我々のような情熱的で有能なチームの緻密な作業が互いに高め合うことを証明した。この週末をさらに特別なものにしたのはペッコのパフォーマンスであり、両レースを制した。
ドゥカティ・コルセのみんなに、再び共に成し遂げたことに感謝を伝えたい。我々は皆、各要素が全力を尽くすことで初めて機能するメカニズムの一部であり、ジジ・ダッリーニャがすべてを統括し鼓舞する今日、ドゥカティのメカニズムは最高の状態で機能している。レノボ、パートナー、サプライヤーの皆様には特に感謝申し上げます。皆様の貢献が、このレベルの目標達成を可能にしている。昨年、私はドゥカティストのみなさまに「現状に甘んじず、再び勝利を目指して努力を続ける」と約束しました。そして今日、私たちの情熱と献身が単なる言葉ではなく、常に一歩先を行く具体的な成果であることを証明しました。」
今回獲得したライダーズタイトルは、バルセロナで確保したコンストラクターズタイトルに続くもので、ボルゴ・パニガーレのメーカーにとって6年連続の快挙となった。MotoGP史上類を見ないこの連勝記録は、才能と情熱、そしてメイド・イン・イタリーの卓越性によって築かれたプロジェクトの強さを、改めて証明するものだ。
これらの成功の核心には、ボルゴ・パニガーレチームの献身と緻密な作業を物語る数字がある：
• 設計に10万時間以上を費やす
• ドゥカティHPCクラスター上で1万1千時間以上の計算とシミュレーションを実施
• 空力とエンジン向けに2,500回以上のCFDシミュレーションサイクルを実行
• テストベンチ上で5,000時間以上の試験を実施
• シーズン中に80回以上のエンジン変更を管理
• 6名のデスモセディチGPライダー向けに48基のレース用エンジンを生産
• トラック上で収集したデータ1TB以上、拡張データ800GB以上
• ミケーレ・ピロによるトラック上テスト200時間以上
• ドゥカティ・レノボチームがピットボックスで費やした総時間30,000時間以上
• ブリーフィング会議300回以上
ドゥカティの本拠地ボルゴ・パニガーレでは、日々勝利を支えるみんなと共に祝賀が行われた。社員たちは本社に集い、勝利の誇りと興奮を分かち合い、彼らがブランドの最も熱心なファンであることをあらためて示した。
ドゥカティジャパン 公式ウェブサイト
https://www.ducati.com/jp/ja/bikes/panigale/panigale-v2
ドゥカティ正規販売店
https://www.ducati.com/jp/ja/dealers
ドゥカティ（Ducati）について
ドゥカティは、1926年にイタリアのボローニャで設立され、スポーツバイクやスーパーバイクを中心に、高性能なバイクを製造しています。その技術革新とデザイン性で、特にスポーツバイクやスーパーバイクの分野で高い評価を得ています。革新と伝統を融合させた製品ラインアップは、世界中のライダーから高い支持を受けています。ドゥカティは、性能、スタイル、そしてエンジニアリングの美しさを愛するバイク愛好家の間で特別な存在感を持ち続けています。
リリース提供元：ドゥカティジャパン株式会社
