唯一無二！ デザートサンドのカラーリング　ロイヤルエンフィールド クラシック350【みんなのバイク】

モトメガネのニュースや記事を日々読んでいただきありがとうございます！
この『みんなのバイク』は、みなさまの愛車を紹介させていただくページです。
WEBからご自身で投稿できるほかに、モトメガネ編集部がイベント会場などにお邪魔して、あなたの愛車を撮影いたします。

今回の撮影会場は、9月21日（日）にバイカーズパラダイス南箱根で開催された「One Ride 2025」。ロイヤルエンフィールド（Royal Enfield）が世界同時に開催するコミュニティイベントで、世界中のライダーが同じ日に愛車とともに走ることで、ブランドへの愛着や仲間意識を分かち合う特別な催しです。

そんな「One Ride 2025」に集まったロイヤルエンフィールドオーナーさんたちに協力していただき、モトメガネ撮影会を行いました。

撮影だけでなく、ロイヤルエンフィールドの魅力やカスタムパーツ、足つき性などについてオーナー目線でのコメントもいただきました。同社のバイクが気になる人、これから購入を検討している人にとって参考になること間違いなし！

それでは各車両の写真と、オーナーさんのコメントを紹介していきましょう！

オーナーのプロフィール

お名前：ほーりー
年齢：30代
バイク歴：1年～3年未満
車両：ロイヤルエンフィールド クラシック350
所有歴：2年7ヶ月
総走行距離：13,000km
排気量：251～400cc（400クラス）
バイクの主な使い方：ツーリング

※本記事は投稿内容そのままを掲載しております。ご了承ください。

現在の車両の前に乗っていた車種は？

このクラシック350が人生初バイクです。

ロイヤルエンフィールドを知ったキッカケは？

先輩から「バイクに乗ろう」と誘われ続けていて、毎日のようにLINEでいろんなバイクの写真が送られてきたんです。その中で最初に見た写真がクラシック350でした。それ以来ずっと印象に残っていて「これを買おう」と決めました。

購入を決めたポイントは？

実は免許を取る前にバイクを購入していました笑。先輩から「買う前に実車を見に行った方がいい。でも免許ないんだから見るだけだぞ」と念を押されていたのに、いざショップに行くと緊張して入店直後に「バイク買いに来ました！」と言ってしまったんです。

店員さんに買う気満々だと思われたようで、そのまま新車を購入して帰ることに。ちょっと変わった買い方でしたが後悔はなく、むしろ素晴らしいバイクに出会えてよかったと思っています！

愛車のお気に入りポイント

一番はやっぱり「色」。デザートサンドというカラーです。国内モデルでは絶対に出せない雰囲気だと思います。詳しくない人に「カスタムしたのかな？」と思われる見た目ですが、実際はノーマルで、エンジンガードやETC、ドライブレコーダーを取り付けただけ。下手にいじって純正のカッコよさを崩さないようにしています。

タンクのデザインも気に入っていて、同じクラシック350でも、この番号（REから始まる個体番号）は1台1台違うんです。それが唯一無二な部分で、自分のバイクの特徴になっていますね。

足つき性は？

身長は170cm。両足がしっかりついて、ヒザに余裕があります。

愛車に乗っていて一番楽しい瞬間は？

日本車にはないカラーリングで、道を走っているとみんな振り返る。対向車線の人も絶対にこっちを見ている…気がします！ その瞬間がとてもうれしいです。国産ではまずありえないカラー＆デザインで、強い愛着を感じています。

愛車を5段階で評価すると？

見た目：5　　　　　　★★★★★
足つき：3　　　　　　★★★
エンジンの質感：4　　★★★★
走行フィーリング：5　★★★★★
価格：5　　　　　　　★★★★★

新規ライダーからの人気が上昇中。そのワケは…？

モトメガネが取材した「One Ride」静岡会場には200台以上のロイヤルエンフィールドが集まりました。参加者にインタビューをお願いしたところ、新規ライダーや若年層、女性ライダーの姿が多く、クラシックな造りに惹かれて購入を決めたという声が寄せられました。

世界最古のオートバイブランドという強みを活かして「本物のクラシックバイク」を作り続けるロイヤルエンフィールド。ネオクラシックとは少し違う、ノスタルジックな感覚を体現した車体づくりがライトユーザーを含む幅広い層から高く評価されています。

また、輸入モデルで懸念されがちな品質面の不安も、企業の徹底した改良努力により解消され、国内モデルと遜色ないハイレベルな仕上がりになっています。さらに車両価格も抑えられていて、足つきがいいモデルが多くて女性も安心。結果、「このメーカーのバイク、いいね」と感じるライダーが増えているようです。